ki sa ki klas Silisyòm asye a pi bon pou EV motè stator & rotor

Sereyal-Oryante vs Non-Silisyòm Steel: Kiyès pou motè EV?

Pifò achtè konfonn asye Silisyòm grenn-oryante ak ki pa-oryante pou pwodiksyon motè EV. Isit la se distenksyon an klè:

 

Grenn-Oryante Silisyòm Steel (CRGO): Ki fèt sèlman pou yon sèl-transfòmatè flux mayetik. Pa aplikab pou stator EV ak rotor.

 

Ki pa -Oryante Silisyòm Steel (NOES): Karakteristik inifòm milti- pwopriyete mayetik direksyon, pafètman Fitting wotasyon jaden mayetik. Tout estati motè EV estanda ak nwayo rotor yo itilize asye Silisyòm ki pa -oryante.
 

Pi bon Silisyòm Steel Epesè & Klas pou EV Stator & Rotor

Règ seleksyon debaz pou asye Silisyòm motè EV: Pi wo frekans ak vitès motè mande pou pi mens, pi wo -klas ki ba-pèt asye Silisyòm. Anba la a se klas ki pi pratik ak lajman adopte pou motè EV komèsyal yo.

 

 

1. 0.35Seri mm - Klas Estanda pou Motè EV Machin Pasaje yo
Klas rekòmande: 35SW300, 35SW360, 35SW440
0.35mm ki pa-oryante Silisyòm asye se chwa prensipal la pou motè traction EV mas-pwodwi, ki ofri balanse pèt nwayo ki ba, estabilite mekanik ak efikasite pri.

 

- Aplikasyon: Estanda motè synchrone leman pèmanan (PMSM) pou machin pasaje elektrik endikap yo.

 

- Avantaj: Pèfòmans mayetik ki estab, pèt frekans ki ba segondè, fasil pou Stamping ak soude lazè.

 

- Karakteristik: Apwopriye pou frekans travay motè anba 400Hz, efikasite motè jiska 95%+.

 

2. 0.27mm Seri - Premium Grade pou gwo-Efikasite EV Motors
Klas rekòmande: 27SW210, 27SW230, 27SW250
Silisyòm asye ultra-mens 0.27mm se opsyon prim pou platfòm EV 800V segondè-vòltaj ak modèl efikasite segondè-. Li redwi anpil -pèt kouran eddy frekans, bese ogmantasyon tanperati motè a ak amelyore kantite mil kwazyè.

 

- Aplikasyon: High-machin pasaje yo,-modèl EV alontèm, gwo-motè machin komèsyal ki efikas.

 

- Avantaj: Pèt fè ekstrèmman ba, pi ba ogmantasyon tanperati, amelyore andirans motè.

 

- Valè: Ogmante ranje kwazyè machin nan diminye konsomasyon enèji motè.

 

3. 0.20mm Seri - Ultra-Premium Klas pou gwo-Motè EV vitès
Klas rekòmande: 20SW180, 20SW200
Silisyòm asye ultra-mens 0.20mm sèvi ak gwo-vitès ak pèfòmans sistèm kondwi EV. Li minimize pèt nwayo anba 600Hz–800Hz ultra-operasyon frekans segondè pou pèfòmans motè ki estab segondè-.

 

- Aplikasyon:-Vè espò pèfòmans segondè,-motè kondwi gwo vitès, motè machin espesyal.

 

- Avantaj: Endistri-dirijan pèt ki ba, ekselan estabilite gwo-vitès.

 

- Limitasyon: Pi gwo pri materyèl ak kondisyon pwosesis Stamping pi sevè.
 

Poukisa evite 0.5mm Silisyòm Steel pou motè EV?
Klas 0.5mm komen tankou 50W470 ak 50W600 kostim aparèy kay ak motè endistriyèl men yo pa apwopriye pou motè kondwi prensipal EV.

 

Nan gwo frekans opere EV, asye 0.5mm lakòz gwo pèt aktyèl eddy, surchof ak gout efikasite. Li ka itilize sèlman pou motè oksilyè EV ki ba-pouvwa, pa prensipal stator ak nwayo rotor.

 

Pwosesis Faktori Nwayo EV matche ak diferan klas

Pwosesis fabrikasyon apwopriye matche ak diferan klas asye Silisyòm pou garanti pi bon pèfòmans debaz motè EV:

 

- 0.35mm estanda klas: Lazè soude anpile se pwosesis endikap la, asire gwo faktè anpile (0.97-0.98) pou pwodiksyon an mas EV nwayo.

 

- 0.27mm/0.20mm segondè-klas: Adopte lyezon oswa teknoloji soude lazè presizyon, evite deformation materyèl ak asire ultra-pèfòmans pèt ki ba.

 

- Rotor skew konsepsyon: Tout wo-laminasyon EV rotor sipòte 8 degre -15 degre pwosesis plas skew pou diminye koupl rid ak bri motè.

 

 

FAQ
1. Ki pi bon klas asye Silisyòm pou stator EV ak rotor?
Pou pwodiksyon an mas-motè kondwi prensipal EV, 35SW300/35SW360 (0.35mm) se pi bon pri -klas pèfòmans. Pou gwo -efikasite ak long- EVs, 27SW210/27SW230 (0.27mm) se chwa ki pi bon.

 

2. Èske yo ka itilize asye Silisyòm oryante pou motè EV?
Non. Grenn-oryante Silisyòm asye sèlman adapte ak yon sèl-direksyon flux mayetik pou transfòmatè. Li pral lakòz gwo diminisyon pèfòmans ak fatra pèt lè yo itilize pou wotasyon motè EV.

 

3. Ki jan klas asye Silisyòm afekte pèfòmans motè EV?
Silisyòm asye mens segondè -koupe pèt nwayo a 20%-40%, diminye jenerasyon chalè, ak ranfòse efikasite motè pa 2%-4%, efektivman amelyore kapasite kwazyè EV ak estabilite.

 

Konklizyon
Nan ti bout tan, pi bon materyèl stator motè EV ak rotor yo se mens-kalib ki ba-pèt ki pa-oryante Silisyòm asye. 0.35mm klas ki anfòm estanda mas-pwodiksyon EVs, 0.27mm pou segondè-efikas long-modèl ranje-, ak 0.29}mm EVs segondè. Seleksyon klas kòrèk asire pi wo efikasite motè ak pi bon estabilite tèmik.
 

 

Kap chèche koutim EV motè stator ak laminasyon rotor ak matche pwofesyonèl Silisyòm asye klas? Voye nou desen ou yo ak espesifikasyon yo. Nou bay konsiltasyon klas gratis, tès echantiyon ak sitasyon FOB pou manifaktirè mondyal EV.